Xe hơi - Chi tiết Porsche Macan EV 2024

Porsche Macan EV: Bước tiến điện hóa đầy mạnh mẽ, khẳng định vị thế dẫn đầu

Porsche Macan EV đánh dấu một chương mới trong hành trình điện hóa của thương hiệu xe thể thao danh tiếng. Với thiết kế đột phá, công nghệ tiên tiến và hiệu suất vượt trội, Macan EV hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái phấn khích, đậm chất Porsche, đồng thời mở ra tương lai di chuyển bền vững.

Thiết kế khí động học, đậm chất coupe:

Macan EV sở hữu kích thước tổng thể lớn hơn phiên bản xăng (dài 4.786 mm, rộng và cao hơn), mang đến không gian nội thất rộng rãi và thoải mái hơn. Thiết kế ngoại thất mang đậm phong cách coupe với phần nóc vuốt xuôi về phía sau, kết hợp cùng những đường nét tinh tế, hiện đại. Hệ số cản gió ấn tượng chỉ 0,25 Cd nhờ gầm xe phẳng và cánh gió chủ động, tối ưu hóa hiệu suất và phạm vi hoạt động.

Điểm nhấn khác biệt so với bản xăng nằm ở phần đầu xe được thiết kế liền mạch, nuột nà hơn với dải đèn LED định vị và đèn pha tách rời. Mặt ca-lăng được làm căng tràn, trong khi phía sau vẫn giữ lại những đường nét quen thuộc của dòng xe Porsche với dải đèn LED kéo dài.

Nội thất rộng rãi, công nghệ đỉnh cao:

Không gian nội thất của Macan EV được mở rộng, mang đến sự thoải mái cho hành khách phía sau và tăng thêm 124 lít dung tích khoang hành lý. Cốp trước cung cấp thêm 84 lít không gian chứa đồ, tận dụng tối đa lợi thế của hệ truyền động điện.

Khoang lái được trang bị hệ thống 3 màn hình hiện đại, tương tự như Taycan mới:

• Màn hình thông tin giải trí trung tâm 10,9 inch.
• Màn hình hiển thị thông tin lái xe 12,6 inch.
• Màn hình tùy chọn cho hành khách phía trước 10,9 inch.

Màn hình thông tin lái xe có thể tích hợp công nghệ thực tế ảo (AR), hiển thị các chỉ dẫn trực quan, sống động, mang đến trải nghiệm lái xe an toàn và thú vị hơn. Vị trí ghế lái được hạ thấp 28 mm so với bản xăng, tạo tư thế lái thể thao, tăng cường cảm giác lái phấn khích.

Hiệu suất ấn tượng, phạm vi hoạt động tối ưu:

Macan EV được trang bị gói pin 100 kWh (dung lượng khả dụng 95 kWh) với kiến trúc 800V, cho phép sạc nhanh với công suất lên đến 270 kW. Thời gian sạc từ 10-80% chỉ mất khoảng 21 phút trong điều kiện lý tưởng.

Theo tiêu chuẩn WLTP, phạm vi hoạt động của Macan EV như sau:

• Macan tiêu chuẩn: 536-641 km
• Macan 4: 516-613 km
• Macan Turbo: 518-591 km

Các phiên bản và thông số kỹ thuật:

• Macan tiêu chuẩn: Dẫn động cầu sau, công suất 360 mã lực, mô-men xoắn 563 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,7 giây.
• Macan 4: Dẫn động 4 bánh, công suất 402 mã lực, mô-men xoắn 648 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 5,2 giây, tốc độ tối đa 219 km/h.
• Macan Turbo: Dẫn động 4 bánh, công suất 630 mã lực, mô-men xoắn 1.128 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,3 giây, tốc độ tối đa 259 km/h.

Macan 4 và Macan Turbo có khả năng chuyển sang dẫn động cầu sau, tập trung toàn bộ sức mạnh cho hai bánh sau.

Công nghệ tiên tiến, trải nghiệm lái thể thao:

Macan EV không có chế độ lái một pedal và không tự dừng ở tốc độ thấp, mang đến cảm giác lái tự nhiên, quen thuộc. Hệ thống treo khí nén với công nghệ 2 van 2 buồng khí (trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản cao cấp) và hệ thống đánh lái bánh sau (tùy chọn) giúp tăng cường sự ổn định, linh hoạt và khả năng vận hành thể thao của xe.

Đối thủ cạnh tranh:

Tại Việt Nam, Macan EV chưa có đối thủ trực tiếp trong phân khúc xe điện hạng sang cỡ trung. Audi Q6 e-tron (cùng nền tảng PPE) chưa được phân phối, trong khi Maserati Grecale Folgore (phiên bản điện) cũng chưa có mặt trên thị trường.

Kết luận:

Porsche Macan EV là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế thể thao, công nghệ tiên tiến và hiệu suất vượt trội. Mẫu xe này không chỉ là một phương tiện di chuyển thân thiện với môi trường, mà còn là biểu tượng của phong cách sống năng động, hiện đại và đam mê tốc độ.