Bộ ly hợp | | | | | |
Công nghệ động cơ | Truyền động bằng xích, Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Truyền động bằng xích, Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Truyền động bằng xích, Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Truyền động bằng xích, Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) | Truyền động bằng xích, Hệ thống phun xăng điện tử Electronic Sequential Port Fuel Injection (ESPFI) |
Công suất (hp/rpm) | 121 / 7.500 | 121 / 7.500 | 121 / 7.500 | 121 / 7.500 | 121 / 7.500 |
Dung tích xi-lanh (cc) | 1.252 | 1.252 | 1.252 | 1.252 | 1.252 |
Đường kính xi-lanh x Hành trình piston | 105 x 72,3 | 105 x 72,3 | 105 x 72,3 | 105 x 72,3 | 105 x 72,3 |
Hệ thống khởi động | Điện tử | Điện tử | Điện tử | Điện tử | Điện tử |
Hệ thống làm mát | Làm mát bằng chất lỏng | Làm mát bằng chất lỏng | Làm mát bằng chất lỏng | Làm mát bằng chất lỏng | Làm mát bằng chất lỏng |
Hộp số (cấp) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
Loại động cơ | Revolution™ Max 1250T | Revolution™ Max 1250T | Revolution™ Max 1250T | Revolution™ Max 1250T | Revolution™ Max 1250T |
Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm) | 125 / 6.000 | 125 / 6.000 | 125 / 6.000 | 125 / 6.000 | 125 / 6.000 |
Tỷ số nén | 12:01:00.000 | 12:01:00.000 | 12:01:00.000 | 12:01:00.000 | 12:01:00.000 |
Dài x Rộng x Cao (mm) | Dài 2.270 mm | Dài 2.270 mm | Dài 2.270 mm | Dài 2.270 mm | Dài 2.270 mm |
Dung tích bình xăng (lít) | 11,8 | 11,8 | 11,8 | 11,8 | 11,8 |
Dung tích cốp dưới yên (lít) | | | | | |
Độ cao yên (mm) | 765 | 765 | 765 | 765 | 765 |
Khoảng cách trục bánh xe (mm) | 1,52 | 1,52 | 1,52 | 1,52 | 1,52 |
Khoảng sáng gầm (mm) | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu (lít/100 km) | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
Trọng lượng khô (kg) | 221 | 221 | 221 | 221 | 221 |
Trọng lượng ướt (kg) | 228 | 228 | 228 | 228 | 228 |
Đèn định vị | LED | LED | LED | LED | LED |
Đèn hậu | LED | LED | LED | LED | LED |
Đèn pha | LED | LED | LED | LED | LED |
Giảm xóc sau | Phuộc Monoshock được gắn liên kết, kết hợp với khả năng điều chỉnh tải trước của lò xo nén, phục hồi và thủy lực | Phuộc Monoshock được gắn liên kết, kết hợp với khả năng điều chỉnh tải trước của lò xo nén, phục hồi và thủy lực | Phuộc Monoshock được gắn liên kết, kết hợp với khả năng điều chỉnh tải trước của lò xo nén, phục hồi và thủy lực | Phuộc Monoshock được gắn liên kết, kết hợp với khả năng điều chỉnh tải trước của lò xo nén, phục hồi và thủy lực | Phuộc Monoshock được gắn liên kết, kết hợp với khả năng điều chỉnh tải trước của lò xo nén, phục hồi và thủy lực |
Giảm xóc trước | Phuộc ngược 43 mm với khả năng điều chỉnh lực nén, phục hồi và lò xo. Kẹp ba càng nhôm. | Phuộc ngược 43 mm với khả năng điều chỉnh lực nén, phục hồi và lò xo. Kẹp ba càng nhôm. | Phuộc ngược 43 mm với khả năng điều chỉnh lực nén, phục hồi và lò xo. Kẹp ba càng nhôm. | Phuộc ngược 43 mm với khả năng điều chỉnh lực nén, phục hồi và lò xo. Kẹp ba càng nhôm. | Phuộc ngược 43 mm với khả năng điều chỉnh lực nén, phục hồi và lò xo. Kẹp ba càng nhôm. |
Kiểu khung | | | | | |
Lốp sau | 180/70R16 | 180/70R16 | 180/70R16 | 180/70R16 | 180/70R16 |
Lốp trước | 160/70R17 | 160/70R17 | 160/70R17 | 160/70R17 | 160/70R17 |
Phanh sau | Đĩa đơn | Đĩa đơn | Đĩa đơn | Đĩa đơn | Đĩa đơn |
Phanh trước | Đĩa đơn | Đĩa đơn | Đĩa đơn | Đĩa đơn | Đĩa đơn |
Cổng sạc USB | Có | Có | Có | Có | Có |
Cụm đồng hồ | LCD | LCD | LCD | LCD | LCD |
Đèn chiếu sáng cốp | Không | Không | Không | Không | Không |
Kết nối điện thoại thông minh | Có | Có | Có | Có | Có |
Ngắt động cơ tạm thời (Start $ Stop System) | Không | Không | Không | Không | Không |
Chân chống điện | Không | Không | Không | Không | Không |
Hệ thống chông bó cứng phanh ABS | Có | Có | Có | Có | Có |
Hệ thống khóa thông minh | Không | Không | Không | Không | Không |
Hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC) | Có | Có | Có | Có | Có |
Màu | Midnight Crimson | Stone Washed White Pearl | Vivid Black | Mineral Green Metallic | White Sand Pearl |