Xe máy Vespa Sprint

Bot So Sánh

Nền tảng so sánh thông minh

Trang chủ

Vespa Sprint

1 nhà bán

Khoảng giá:

85.9 ~ 119.8 triệu

Bảng giá

Tên phiên bản	Giá niêm yết	Khu vực I(HN/TP HCM)	Khu vực II	Khu vực III
125	85,9 triệu	94,26 triệu	91,06 triệu	90,31 triệu
S 125	88,2 triệu	96,68 triệu	93,48 triệu	92,73 triệu
Tech 125	103,8 triệu	113,06 triệu	109,86 triệu	109,11 triệu
S 150	104 triệu	113,27 triệu	110,07 triệu	109,32 triệu
Tech 150	119,8 triệu	129,86 triệu	126,66 triệu	125,91 triệu

Thông số kĩ thuật

Phiên bản	125	S 125	Tech 125	S 150	Tech 150
Loại động cơ	Xi-lanh đơn, 4 kì, 3 van	Xi-lanh đơn, 4 kì, 3 van	Xi-lanh đơn, 4 kì, 3 van	Xi-lanh đơn, 4 kì, 3 van	Xi-lanh đơn, 4 kì, 3 van
Công nghệ động cơ	Piaggio i-Get	Piaggio i-Get	Piaggio iGet	Piaggio i-Get	Piaggio iGet
Đường kính xi-lanh x Hành trình piston	52 x 58,6	52 x 58,6	52 x 58,6	58 x 58,6	58 x 58,6
Dung tích xi-lanh (cc)	124,5	154,8	124,5	154,8	154,8
Hệ thống làm mát	Làm mát bằng gió cưỡng bức	Làm mát bằng gió cưỡng bức	Làm mát bằng gió cưỡng bức	Làm mát bằng gió cưỡng bức	Làm mát bằng gió cưỡng bức
Công suất (hp/rpm)	10,6/7.700	10,6/7.700	10,6/7.700	12,3/7.250	12,7/7.750
Mô-men xoắn cực đại (Nm/rpm)	10,4/5.000	10,4/5.000	10,4/6.500	12,7/5.750	12,8/6.500
Hộp số (cấp)	Vô cấp CVT	Vô cấp CVT	Vô cấp CVT	Vô cấp CVT	Vô cấp CVT
Tỷ số nén
Bộ ly hợp	Ly hợp khô, ly tâm tự động	Ly hợp khô, ly tâm tự động	Ly hợp khô, ly tâm tự động	Ly hợp khô, ly tâm tự động	Ly hợp khô, ly tâm tự động
Hệ thống khởi động	Điện	Điện	Điện	Điện	Điện
Dài x Rộng x Cao (mm)	1.870 x 735	1.870 x 735	1.863 x 695	1.870 x 735	1.863 x 695
Khoảng cách trục bánh xe (mm)	1,340	1,340	1,334	1,340	1,334
Khoảng sáng gầm (mm)
Độ cao yên (mm)
Trọng lượng ướt (kg)
Trọng lượng khô (kg)
Dung tích cốp dưới yên (lít)
Dung tích bình xăng (lít)	8	8	7,5	8	7
Mức tiêu thụ nhiên liệu (lít/100 km)	2,4	2,4	2,63	2,58	2,7
Kiểu khung	Khung xe bằng thép liền khối	Khung xe bằng thép liền khối	Khung xe bằng thép liền khối	Khung xe bằng thép liền khối	Khung xe bằng thép liền khối
Giảm xóc trước	Tay đòn đơn, lò xo trụ và giảm chấn thủy lực	Tay đòn đơn, lò xo trụ và giảm chấn thủy lực	Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng	Tay đòn đơn, lò xo trụ và giảm chấn thủy lực	Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng
Giảm xóc sau	Lò xo trụ & giảm chấn thủy lực, điều chỉnh 4 mức	Lò xo trụ & giảm chấn thủy lực, điều chỉnh 4 mức	Giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh	Lò xo trụ & giảm chấn thủy lực, điều chỉnh 4 mức	Giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh
Đèn pha	LED 2 tầng	LED 2 tầng	LED 2 tầng	LED 2 tầng	LED 2 tầng
Đèn định vị	LED	LED	LED	LED	LED
Đèn hậu	LED	LED	LED	LED	LED
Lốp trước	Lốp không xăm 110/70 - 12 inch	Lốp không xăm 110/70 - 12 inch	Lốp không xăm 110/70 - 12"	Lốp không xăm 110/70 - 12 inch	Lốp không xăm 110/70 - 12"
Lốp sau	Lốp không xăm 120/70 - 12 inch	Lốp không xăm 120/70 - 12 inch	Lốp không xăm 120/70 - 12"	Lốp không xăm 120/70 - 12 inch	Lốp không xăm 120/70 - 12"
Phanh trước	Phanh đĩa 200 mm, có ABS	Phanh đĩa 200 mm, có ABS	Phanh thủy lực, đĩa phanh ABS Ø 200 mm thép không rỉ	Phanh đĩa 200 mm, có ABS	Phanh thủy lực, đĩa phanh ABS Ø 200 mm thép không rỉ
Phanh sau	Phanh tang trống 140 mm	Phanh tang trống 140 mm	Phanh tang trống Ø 140 mm	Phanh tang trống 140 mm	Phanh tang trống Ø 140 mm
Kết nối điện thoại thông minh	Vespa MIA	Vespa MIA	Có	Vespa MIA	Có
Cụm đồng hồ	Đồng hồ Analog và màn hình LCD 3 inch	Đồng hồ Analog và màn hình LCD 3 inch	5 inch	Đồng hồ Analog và màn hình LCD 3 inch	5 inch
Cổng sạc USB	0	0		0
Ngắt động cơ tạm thời (Start $ Stop System)	0	0		0
Đèn chiếu sáng cốp	0	0		0
Hệ thống chống trượt ASR	0	0		0
Hệ thống khóa thông minh	Không	Không		Không
Hệ thống chông bó cứng phanh ABS	Có	Có		Có
Chân chống điện	Có	Có		Có
Hệ thống phanh kết hợp CBS	Có	Có		Có
Cảm biến nghiêng (Roll Over Sensor)	Có	Có		Có
Màu	Vàng Yallow Curioso; Đỏ Red Scarrlatto	Trắng White Innocente; Đen Black Convinto; Xám Grey Intrepido	Xám, Đen	Trắng White Innocente; Đen Black Convinto; Xám Grey Intrepido	Xám, Đen

Mô tả / Đánh giá

Vespa Sprint 2025: Nâng Tầm Phong Cách, Bứt Phá Công Nghệ

Ngày 15/5/2025, Piaggio Việt Nam chính thức trình làng Vespa Sprint 2025, phiên bản nâng cấp toàn diện từ dòng Sprint quen thuộc, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái xe đẳng cấp và an toàn hơn.

Thiết Kế Tinh Tế, Đậm Chất Biểu Tượng

Vespa Sprint 2025 vẫn giữ nguyên nét thanh lịch đặc trưng, đồng thời được điểm xuyết những chi tiết mới đầy cuốn hút:

Hệ thống đèn LED: Chiếu sáng tối ưu, tăng tính thẩm mỹ.
Mặt đồng hồ LCD 3 inch: Hiển thị thông tin chi tiết, kết hợp đồng hồ analog đo tốc độ.
Kết nối Vespa MIA: Tích hợp điện thoại thông minh, mở rộng tiện ích.
Tay lái và tay dắt: Thiết kế đồng bộ màu sắc, tạo sự hài hòa.
Cà vạt trước: Lấy cảm hứng từ 79 năm lịch sử Vespa.
Vành xe 6 chấu: Thiết kế mới, thể thao và cá tính.

An Toàn Vượt Trội, An Tâm Trên Mọi Hành Trình

Vespa Sprint 2025 được trang bị những tính năng an toàn tiên tiến, mang đến sự an tâm tuyệt đối cho người lái:

Cảm biến nghiêng (Roll Over Sensor): Tự động tắt máy khi xe nghiêng quá 30 độ.
Nút ngắt động cơ khẩn cấp: Dễ dàng thao tác trong tình huống nguy hiểm.

Động Cơ i-Get Mạnh Mẽ, Tiết Kiệm Nhiên Liệu

Vespa Sprint 2025 có hai phiên bản động cơ:

125cc: i-Get, 1 xi-lanh, 124,5cc, làm mát bằng không khí, 10,6 mã lực, 10,4 Nm.
150cc: i-Get, 1 xi-lanh, 154,8cc, làm mát bằng không khí, 12,3 mã lực, 12,7 Nm.

Động cơ i-Get được tinh chỉnh giúp tiết kiệm nhiên liệu, chỉ 2,4-2,58 lít/100 km (tùy phiên bản).

Giá Bán và Phiên Bản Đặc Biệt

Vespa Sprint 2025 chính thức bán ra từ ngày 25/5/2025:

Bản tiêu chuẩn 125: 85,9 triệu đồng.
Bản S 125: 88,2 triệu đồng.
Bản S 150: 104 triệu đồng.

Đặc biệt, phiên bản Sprint S giới hạn 100 xe với hai màu độc đáo: Đen (Black Convinto) kèm phụ kiện đỏ, và Xám (Grey Intrepido) kèm phụ kiện xanh dương.

Đối Thủ Cạnh Tranh

Trong phân khúc xe ga cao cấp trên 80 triệu đồng, Vespa Sprint 2025 cạnh tranh trực tiếp với Honda SH 125i/160i (73,9-102,2 triệu đồng).

Vespa Sprint 2025 không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng phong cách và đẳng cấp. Hãy sẵn sàng trải nghiệm sự khác biệt!

Nội dung được xử lý bởi AI